Gyivánovity Dániel, Szabadka Város Képviselő-testületének elnöke és Újhelyi Ákos parlamenti képviselő és a projekt menedzsere a Városháza médiaközpontjában ma megtartott sajtótájékoztatón bemutatták a „A határokon átívelő kerékpáros turizmus közös fejlesztése az Eurovelo 13 kerékpáros útvonal mentén”, vagyis az OPTI-BIKE 3 projektet, melyet Szabadka Város Önkormányzata magyarországi partnerével, Tompa Város Önkormányzatával közösen valósít meg. Ez a projekt a korábban sikeresen lezárt OPTI-BIKE és OPTI-BIKE 2 projektek folytatása, a Magyarország-Szerbia határon átnyúló Interreg-IPA Program keretében.
Daniel Gyivánovity elmondta, hogy az Eurovelo 13 kerékpáros útvonal az észak-európai partoktól a Fekete-tengerig húzódik, és többek között áthalad Szerbia és Magyarország határán is, kiváló lehetőséget nyújtva a kerékpárosoknak a régió történelmének és tájainak felfedezésére, mintegy.
„Ez az útvonal hídként szolgál a különböző kultúrák és népek között. A Szerbia és Magyarország közötti határszakaszon az útvonal csendes vidéki utakon halad keresztül, amelyek összekötik az OPTI BIKE 3 projektben részt vevő partnereket, vagyis a szerbiai Szabadka és a magyarországi Tompa településeket. A beruházás megvalósulása 2024. szeptember 1-jétől 2026. augusztus 31-ig tart“ – mondta Gyivánovity elnök.
Hozzátette, hogy a program vezető kedvezményezettje Szabadka város, míg az 1. kedvezményezett Tompa Város Önkormányzata.
„A projektum összértéke 2.348.999,64 euró, ebből az uniós hozzájárulás mértéke 1.996.649,69 euró, míg Szabadka Város Önkormányzatának költségvetéséből 209.879,50 euró önrész lett elkülönítve erre a célra. Az Uniós források Szabadka Város részére 1.189.317,14 eurót tesznek ki“ – közölte Gyivánovity Dániel.
Kiemelte, hogy a projekt célja a kerékpáros közlekedés könnyebbé és gyorsabbá tétele, illetve, hogy további turisztikai tartalmakat hozzon létre Észak-Vajdaságban és Bács-Kiskun megyében.
„A projekt céljainak elérése érdekében a következőket kell elvégezni: A szabadkai önkormányzat területén 4.226 méternyi kerékpárút épül (2.827 méter Királyhalmán, a Szegedi úton és 1.399 méter Palicson, a Magyarkanizsai úton) és egy kerékpáros híd Hajdújárás kijáratánál. Továbbá egy interaktív táblával ellátott kerékpármegálló, három kerékpáros szervizpont és két kerékpáros forgalomszámláló kerül kialakításra. Ezzel párhuzamosan egy mobilalkalmazás is készül kerékpárosok számára a térség turisztikai kínálatára vonatkozó adatokkal, és több rendezvényre kerül majd sor a projekt bemutatása, valamint a térség turisztikai kínálatának és a kerékpározás, mint életforma népszerűsítése céljából“- mondta el Gyivánovity Dániel.
Tompán pedig 1.553 méternyi kerékpárút épül az 53-as főút mentén.
„Itt is létesül egy interaktív táblával ellátott kerékpármegálló, két kerékpáros szervizpont és két kerékpáros forgalomszámláló. Tompán is nagy hangsúlyt fektetnek a projekt bemutatására, a kerékpáros turizmus és az EuroVelo 13 útvonal népszerűsítésére“ – zárta beszámolóját Gyivánovity Dániel.
Újhelyi Ákos parlamenti képviselő és a projekt menedzsere kiemelte, hogy ez az IPA projekt is igazolj azt, amit Aleksandar Vučić szerb köztársasági elnök és Sulyok Tamás, magyarország elnöke mondtak, nevezetesen, hogy a Szerbia és Magyarország közötti kapcsolatok történelmi csúcson vannak.
„Ennek az együttműködésnek köszönhetően eddig több közös projektet is megvalósítottunk. Így például elkészültek a Szabadkát Bajával összekötő vasútvonal műszaki tervei, és az építés is hamarosan megkezdődik, és több határátkelőt építettünk az IPA alapból. Az OPTI-BIKE projekt megvalósítása már több éve folyik. E projekt keretében 7,9 kilométernyi kerékpárutat építettünk ki, egy részét Kelebián, egy részét pedig Királyhalmán. Ezt követte az OPTI-BIKE 2, amellyel Királyhalmán 1.500 méter kerékpárút épült, és hamarosan megkezdjük az OPTI-BIKE 3-at. A tervek szerint még az idén közbeszerzést hirdetünk a kerékpárutak építésére, és a jövő év közepére várhatólag be is fejezzük a munkálatokat“ – mondta el Újhelyi Ákos.
Hozzátette, hogy az OPTI-BIKE 1-es IPA projekt összköltségvetése 2,5 millió euró volt, az uniós támogatás összege valamivel meghaladta a két milliót, és hogy Szabadka város a támogatásból 688.000 eurót kapott.
„Az OPTI-BIKE 2 IPA projekt keretében Szabadka körülbelül 200.000 eurót kapott az EU-tól, az OPTI-BIKE 3 projektet illetően pedig az uniós támogatásból – mint azt már hallhatták – 1.189.317,14 eurót kapunk. Ha mindezt összeadjuk, Szabadka város kerékpárutak építésére összesen több mint két millió eurónyi uniós támogatásban részesült, és ezzel a projekttel bezárólag 13 kilométer és 626 méter hosszú kerékpárutat fogunk kiépíteni. Élnék az alkalommal, hogy e projektek megvalósításához a források 85 százalékát az EU biztosította, míg 15 százalékot a város költségvetéséből különítünk el, azzal, hogy minden alkalommal, amikor a tartománynál pályáztunk az önrész fedezésére, mindig megkaptuk a kért forrásokat“ – mondta Újhelyi Ákos.
Újhelyi emlékeztetett arra, hogy az OPTI BIKE projekt megvalósításáig Szabadka mintegy 25 kilométernyi kerékpárúttal rendelkezett, és elmondta, hogy ennek a projektnek az a célja, hogy növelje a közlekedők biztonságát, védje a környezetet, csökkentse a szén-dioxid-kibocsátást, lerövidítse a határátkelőhelyeken eltöltött időt, fejlessze a határon átnyúló együttműködést, és népszerűsítse az egészséges életmódot és a kerékpáros turizmust.
